Проект RST27/Продуктовоз

Тип судна

Стальной однопалубный теплоход с двумя поворотными винто-рулевыми колонками, шестью грузовыми танками, баком и ютом, кормовым расположением рубки и машинно-котельного отделения, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков.

 Назначение

Перевозка сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С, а также перевозка растительных масел и химических грузов. Обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.

Район плавания

Морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R2 – с высотой волны 3% обеспеченности 7 м, с удалением от места убежища 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль, внутренние водные пути Российской Федерации с учетом ограничений.

Головное судно построено в 2012 году.

Характеристики

• Длина наибольшая, м
  140,85
• Длина между перпендикулярами, м
  137,1
• Ширина расчетная, м
  16,7
• Ширина габаритная, м
  16,86
• Высота борта, м
  6,0
• Осадка проектная в реке, м
  3,6
• Осадка по ЛГВЛ (море), м
  4,2
• Дедвейт в реке (при осадке 3,6 м), т
  5378
• Дедвейт в море (при осадке 4,2 м), т
  6980
• Вместимость грузовых танков (98%), м3
  7828
• Вместимость отстойных танков (98%), м3
  280
• Вместимость балластных танков, м3
  4650
• Максимальная длительная мощность ГД, кВт
  2х1200
• Скорость хода в грузу при осадке 4,2 м при 100 МДМ, узлы (не менее)
  10,0
• Экипаж / количество мест
  12/15
• Автономность плавания, сутки
  20/12

Класс судна

КМ Ice1 R2 AUT1- ICS, VCS, ЕСО-S ОМВО, Oil tanker (ESP) Российского Морского Регистра судоходства.

Проект

Морское Инженерное Бюро (Одесса)

РКД

Волго-Каспийское ПКБ