Проекты

Проекты

Проект 19900

Проект 19900
Проект 19900
Проект 19900
Проект 19900
Проект 19900
Проект 19900

Тип судна

Стальной одно палубный теплоход с двумя полноприводными рулевыми колонками с  ВФШ в  насадках, носовым подруливающим устройством, с  баком и  ютом, наклонным форштевнем, санеобразными кормовыми обводами с  диаметрально расположенным скегом, плоским транцем, двойным дном и  двойными бортами для размещения водяного балласта, с  двенадцатью грузовыми танками, двумя слоп-танками, расположенными в кормовой части судна, с электро-гидравлическим краном для обеспечения грузовых операций, с кормовым расположением машинного отделения и надстройки, с закрытой (от борта до борта) рулевой рубкой.

Назначение

Перевозка сырой нефти и нефте-продуктов с температурой вспышки ниже 60°C и мазута; с максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 т/м3 с обеспечением подогрева. Обеспечивается перевозка трех сортов груза в одном рейсе.

Район плавания

Морские районы, соответствующие ограниченному району плавания II, внутренние водные пути Российской Федерации в соответствии с ограничениями.

Головное судно построено в 2010 году.

    Характеристики

  • Длина наибольшая, м
    141,5
  • Ширина, м
    16,6
  • Высота борта, м
    6,82
  • Высота габаритная от ОП до верха несъемных частей, м
    17,2
  • Осадка, м
    4,6
  • Дедвейт (при осадке 4,6 м), т
    7087
  • Вместимость грузовых танков, м3
    7984
  • Вместимость отстойных танков, м3
    246
  • Главный двигатель-дизель, максимальная длительная мощность, кВт
    2х1200
  • Скорость, узлы
    10,5
  • Экипаж / количество мест
    12/14
  • Автономность плавания, сутки
    20

Класс судна

КМ Ice1 [I] R2 AUT1-ICS OMBO LI VCS Oil tanker (ESP) Российского Морского Регистра судоходства.

Проект

Волго-Каспийское ПКБ.

Возврат к списку

Другие танкеры