Проект TSHD1000

Назначение

Суда «Соммерс», «Кроншлот» и  «Кадош» предназначены для поддержания заданных глубин на акваториях и подходах к  морским портам Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург и Туапсе с целью обеспечения безопасности судоходства.

Технологические возможности судна

Дноуглубительное судно оборудовано волочащимся грунтозаборным устройством (грунтоприемником). Трюм, открытый в верхней части (без люковых закрытий), имеет комингсы и брызгозащитный экран по всей длине. Для пол- ной и качественной выгрузки грунта из трюма предусмотрена система гидроразрыхления. Судно оборудовано ре- гулируемой системой перелива трюма с днищевым расположением. Выгрузка грунта на подводный отвал осуществляется через открывающиеся днищевые двери. Для выдачи и рефулирования грунта из трюма на берег с помощью системы самовыгрузки с  применением грунтового насоса предусмотрены носовое поворотное соединение для подключения к береговому или плавучему пульпопроводу, а также выгрузка грунта методом rainbow с  дистанцией выброса не менее 60 метров. Предусмотрена установка грейферного устройства. Управление дноуглубительным оборудованием осуществляется с мостика, предусмотрена система позиционирования дноуглубительного оборудования.

Головное судно заложено 14.11.2014, сдано в январе 2016 года.

Характеристики

• Длина наибольшая, м
  62,6
• Ширина наибольшая, м
  14
• Осадка в грузу, м
  4,25
• Максимальная глубина разработки, м
  20
• Объем трюма, м3
  1000

Класс судна

КМ Ice1 R1 AUT2 Hopper Dredger.

Проект

Damen Shipyard Gorinchem (Нидерланды).

РКД

Волго-Каспийское ПКБ.