Проект Ersai 1

Тип судна

Строительная баржа представляет собой гладкопалубный понтон прямоугольной формы с подрезами днища в носовой и кормовой оконечностях. Корпус понтона разделен двумя продольными и семью поперечными водонепроницаемыми переборками с образованием балластных отсеков, машинного отделения и сухого отсека, в котором устанавливаются якорные лебедки позиционирования. Наносу и корме предусмотрены по две балластные цистерны.

Назначение

Обеспечение работ по монтажу свай и  прочих опорных конструкций морских сооружений, предназначенных для добычи нефти в северной части Каспийского моря у побережья Казахстана. Все грузоподъемные операции осуществляются при положении баржи на дне моря в безледовый период.

Район плавания

Каспийское море.

* при удельной массе воды 1,025 т/м3

Баржа построена в 2006 году.

Характеристики

• Длина габаритная, м
  140,45
• Длина корпуса, м
  139,84
• Ширина габаритная, м
  42,61
• Ширина корпуса, м
  42,0
• Высота борта, м
  8,40
• Масса баржи (без жидких грузов), т
  7300
• Водоизмещение порожнем (с постоянными жидкими массами), т
  9200
• Осадка средняя порожнем, м
  1,65
• Водоизмещение при перегоне наибольшее, т
  18 980
• Осадка при перегоне, м
  3,3
• Среднее водоизмещение в рабочем положении, т
  23 193
• Наибольшее водоизмещение в рабочем положении, т
  32 830
• Средняя осадка в рабочем положении, м
  4,0
• Наибольшая осадка в рабочем положении, м
  5,6

Класс судна

КЕ [1]I Российского Морского Регистра судоходства.

Проект

ЦКБ Коралл.