Пресс центр
Следующий – «Механик Белов»
21 Февраля 2011
Нижний Новгород, 21 февраля 2011 года. На Красном Сормово в субботу 19 февраля спустили танкер, построенный для компании «В.Ф. Танкер». Судно получило имя «Механик Белов». Контракт между заводом Красное Сормово, входящим в Группу МНП, и компанией «В.Ф. Танкер» заключен в июле 2010 года.
Согласно контракту на Красном Сормово будут построены семь нефтеналивных танкеров проекта 19614. Все танкеры будут поставлены заказчику в 2011 году. «Механик Антонов» - первый в серии, спущен на воду 30 декабря 2010 года. Вся серия получит имена механиков судоходной компании «Волжское пароходство», погибших в ходе сражений Волжской военной флотилии.
«Уже второе судно для «Волга-Флот-Танкер» получило путевку в жизнь. Моряки говорят, что как назовешь корабль, так он и поплывет. Идея назвать всю серию танкеров именами павших в ходе Великой Отечественной войны работников Волжского пароходства – замечательна и заслуживает уважения. Мы уверены, что корабли с честью понесут эти славные имена»,- говорит генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Танкеры класса «река-море» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт - 5530 тонн, длина - 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка - 3,73/3,60 м, объем грузовых танков - 6720 куб. м, скорость хода - не менее 10 узлов, экипаж - 14/16 человек, автономность плавания - 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна. Класс: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker.
Крестной матерью танкера «Механик Белов» стала Елена Орлова, начальник юридического отдела компании «В.Ф. Танкер». Среди прибывших со стороны заказчика: Сергей Брызгалов, управляющий директор, Андрей Моничев, главный инженер, Александр Хлюстов, начальник технического отдела, Валерий Кузнецов, старший технический менеджер и другие представители компании.
ООО «В.Ф.Танкер»: создано в 2001 году при участии ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», занимается внутренними водными перевозками нефтепродуктов. «Волга-Флот-Танкер» имеет на своем балансе более 40 судов, общим тоннажем более 170 тыс. тонн, оборудованных под перевозку нефтепродуктов. Основной маршрут - транспортировка нефтепродуктов с заводов из районов рек Белая и Кама до Санкт - Петербурга и далее морскими судами до портов назначения.
ОАО «Завод «Красное Сормово»: старейшее российское судостроительное предприятие, основанное в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота. В 2007 году завод признан «Лучшим экспортером России». Все суда, построенные на Красном Сормово, отвечают требованиям международных конвенций по охране жизни и окружающей среды, оснащены самым современным оборудованием.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты: компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
Отдел информации Группы МНП - (495) 660-6625
Управление информации – (812) 327-3696
Пресс-служба завода Красное Сормово - (831) 229-6041
Согласно контракту на Красном Сормово будут построены семь нефтеналивных танкеров проекта 19614. Все танкеры будут поставлены заказчику в 2011 году. «Механик Антонов» - первый в серии, спущен на воду 30 декабря 2010 года. Вся серия получит имена механиков судоходной компании «Волжское пароходство», погибших в ходе сражений Волжской военной флотилии.
«Уже второе судно для «Волга-Флот-Танкер» получило путевку в жизнь. Моряки говорят, что как назовешь корабль, так он и поплывет. Идея назвать всю серию танкеров именами павших в ходе Великой Отечественной войны работников Волжского пароходства – замечательна и заслуживает уважения. Мы уверены, что корабли с честью понесут эти славные имена»,- говорит генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Танкеры класса «река-море» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт - 5530 тонн, длина - 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка - 3,73/3,60 м, объем грузовых танков - 6720 куб. м, скорость хода - не менее 10 узлов, экипаж - 14/16 человек, автономность плавания - 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна. Класс: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker.
Крестной матерью танкера «Механик Белов» стала Елена Орлова, начальник юридического отдела компании «В.Ф. Танкер». Среди прибывших со стороны заказчика: Сергей Брызгалов, управляющий директор, Андрей Моничев, главный инженер, Александр Хлюстов, начальник технического отдела, Валерий Кузнецов, старший технический менеджер и другие представители компании.
ООО «В.Ф.Танкер»: создано в 2001 году при участии ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», занимается внутренними водными перевозками нефтепродуктов. «Волга-Флот-Танкер» имеет на своем балансе более 40 судов, общим тоннажем более 170 тыс. тонн, оборудованных под перевозку нефтепродуктов. Основной маршрут - транспортировка нефтепродуктов с заводов из районов рек Белая и Кама до Санкт - Петербурга и далее морскими судами до портов назначения.
ОАО «Завод «Красное Сормово»: старейшее российское судостроительное предприятие, основанное в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота. В 2007 году завод признан «Лучшим экспортером России». Все суда, построенные на Красном Сормово, отвечают требованиям международных конвенций по охране жизни и окружающей среды, оснащены самым современным оборудованием.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты: компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
Отдел информации Группы МНП - (495) 660-6625
Управление информации – (812) 327-3696
Пресс-служба завода Красное Сормово - (831) 229-6041
Мы в Facebook
Возврат к списку