«Shusha» отправилась к заказчику

Нижний Новгород, 1 октября 2009 года. Танкер проекта 19619 «Shusha» покинул акваторию завода Красное Сормово и отправился к заказчику (Азербайджанское государственное Каспийское морское пароходство). Контракт с КАСПАРом был подписан в июне 2008 года, в июне 2009 года танкер был спущен на воду, официальная его передача состоялась в середине сентября, срок поставки по условиям контракта — конец 2009 года.

Танкеры проекта 19619 относятся к классу «река-море», предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, оснащены двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеют балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Длина танкера — 150 м, ширина — 17,30 м, высота борта — 10,5 м, дедвейт — свыше 13 тысяч тонн, являющийся максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов. Автономность плавания составляет 20 суток. Класс судна — КМ * Ice1 R1 [1] Aut1 Российского Морского Регистра судоходства. Это самые крупные нефтеналивные суда, которые эксплуатируются на Каспии. Проектант — Волго-Каспийское проектно-конструкторское бюро, входящее в Группу МНП.

По словам генерального директора Группы МНП Вадима Малова: «Тринадцатый танкер-тринадцатитысячник построен с опережением контрактных сроков, что уже стало доброй традицией на Красном Сормово».

Конструкция корпуса танкеров данного проекта и их управляемость дают практически абсолютную гарантию безаварийной эксплуатации. Все экологические требования региона выполняются неукоснительно. Соответствие всем требованиям международных конвенций по предотвращению загрязнения окружающей среды позволяет танкерам эксплуатироваться в «особых районах» морей Западной Европы с повышенными экологическими требованиями.

Справка: Для Каспара на Красном Сормово построено семь танкеров проекта 19619:

   — «Президент Гейдар Алиев»,
   — «Бабек»,
   — «Шах Исмаил Хатаи»,
   — «Кер-Оглы»,
   — «Деде Горгуд»,
   — «Зенгезур»,
   — «Шуша».

Первый контракт с Азербайджанским государственным морским пароходством на танкеры-тринадцатитысячники был заключен в 2002 году. Шестой танкер «Зенгезур» был включен Английским Королевским обществом корабельных инженеров в список значительных судов 2008 года.

Каспийское морское пароходство — крупная судоходная компания. Основной род деятельности — перевозка грузов, с преобладанием нефти и нефтепродуктов. Районы плавания: Каспий, Чёрное, Средиземное, Мраморное моря. Суда Каспийского пароходства, работающие в Черноморско-Азовском бассейне, осуществляют перевозки грузов иностранных фрахтователей в порты Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.

Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) — компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волгоградский завод спецмашиностроения.


Отдел информации МНП: +7 (495) 411-55-45.

Управление информации: +7 (812) 327-36-96.