Пресс центр
Завод Красное Сормово спустил на воду танкер-тринадцатитысячник для Группы Pamali
3 Августа 2007
Нижний Новгород, 7 августа 2007 года. На Красном Сормово состоялась закладка третьего танкера проекта 19619 для судоходной компании Palmali. Контракт на строительство танкеров был заключен в марте 2007 года, контрактом предусмотрено строительство трех танкеров данного проекта. Первый танкер «Masalli» танкер спущен на воду 3-го августа, второй заложен в марте текущего года.
Танкер дедвейтом 13 500 тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов Цельсия, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Судно оснащено двенадцатью грузовыми танками общим объемом 14770 куб. м, и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне, способно перевозить два сорта нефтепродуктов одновременно. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом.
Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания – 20 суток. На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийскую транспортную систему в другие моря.
Справка: Это девятый тринадцатитысячник, который будет построен на Красном Сормово, и третий для компании Палмали. Для Азербайджанского Каспийского пароходства (Каспар) сормовичами построено пять танкеров - "Президент Гейдар Алиев", «Бабек», «Шах Исмаил Хатаи», «Кер-Оглы», «Деде Горгуд» (последний передан Каспару в сентябре 2006 года). Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер «Махмуд Афанди». В настоящее время Красное Сормово завершило строительство для компании Палмали многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Евро круизер» проекта RSD17. Головное судно «Mirzaga Khalilov» было передано заказчику в ноябре 2006 года, «Ismayl Shikhly» - второе судно данного проекта, передано в конце апреля, третье «Shirvan» - в мае 2007 года, четвертое «Riad Akhmedov» и пятое «Akhmed Mahmudov» - в июле. В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22, с повышенным экологическим классом РС «ЭКО Проект» состоялась в мае текущего года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление рекламы и информации – (812) 327-3699
Пресс-служба завода Красное Сормово - (8312) 29-6429
Танкер дедвейтом 13 500 тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов Цельсия, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Судно оснащено двенадцатью грузовыми танками общим объемом 14770 куб. м, и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне, способно перевозить два сорта нефтепродуктов одновременно. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом.
Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания – 20 суток. На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийскую транспортную систему в другие моря.
Справка: Это девятый тринадцатитысячник, который будет построен на Красном Сормово, и третий для компании Палмали. Для Азербайджанского Каспийского пароходства (Каспар) сормовичами построено пять танкеров - "Президент Гейдар Алиев", «Бабек», «Шах Исмаил Хатаи», «Кер-Оглы», «Деде Горгуд» (последний передан Каспару в сентябре 2006 года). Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер «Махмуд Афанди». В настоящее время Красное Сормово завершило строительство для компании Палмали многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Евро круизер» проекта RSD17. Головное судно «Mirzaga Khalilov» было передано заказчику в ноябре 2006 года, «Ismayl Shikhly» - второе судно данного проекта, передано в конце апреля, третье «Shirvan» - в мае 2007 года, четвертое «Riad Akhmedov» и пятое «Akhmed Mahmudov» - в июле. В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22, с повышенным экологическим классом РС «ЭКО Проект» состоялась в мае текущего года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление рекламы и информации – (812) 327-3699
Пресс-служба завода Красное Сормово - (8312) 29-6429
Мы в Facebook
Возврат к списку