Пресс центр
Сегодня состоялось общее годовое собрание акционеров завода Красного Сормово
31 Мая 2007
Нижний Новгород, 31 мая 2007 года. Сегодня состоялось общее годовое собрание акционеров ОАО «Завод «Красное Сормово», входящего в состав Группы МНП.
Акционеры утвердили годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках. Выручка от продаж завода за 2006 год составила – 2 766 404 тыс. руб., прибыль от продаж – 125 749 тыс. руб., валовая прибыль – 564 359 тыс. руб., чистая прибыль – 203 883 тыс. руб.
Принято решение не выплачивать дивиденды по обыкновенным акциям, дивиденды по привилегированным акциям будут выплачены в размере 54 рублей 44 копеек. Срок выплаты дивидендов по привилегированным акциям – до 30 сентября 2007 года.
Акционеры избрали также новый состав Совета директоров в количестве семи человек: Николай Жарков - генеральный директор завода Красное Сормово, Михаил Косолапов – генеральный директор Группы МНП, Владимир Костюков - заместитель начальника управления судпрома Роспрома, Сергей Наталенко – директор по персоналу Группы МНП, Сергей Николаев – президент холдинговой компании «Промышленные инвестиции», Евгений Старожук - заместитель начальника отдела управления судостроительной промышленности Роспрома, Семен Тарасов - руководитель территориального управления Росимущества по Нижегородской области. Генеральным директором избран Николай Сергеевич Жарков.
В состав Ревизионной комиссии избраны: Марк Вингарт, Сергей Коновалов, Владислав Шарыгин. Аудитором Общества утверждена «Аудиторская фирма «Юмита».
Собрание также одобрило сделки между ОАО «Завод «Красное Сормово» и Внешторгбанком, Газпромбанком, Сберегательным банком РФ. Предельная сумма, на которую может быть совершена сделка с каждым из указанных выше юрлиц – 1 500 000 000 (один миллиард пятьсот миллионов) рублей.
Справка: В настоящее время завод Красное Сормово строит для компании Palmali пять сухогрузов проекта RSD17, головное судно данного проекта получило символ ЕСО в символе класса. Это первое судно российской постройки, имеющее экологический символ. В свою очередь, для РМРС, это первая классификация судна на соответствие требованиям ECO. Условием получения символа ЕСО является соответствие судна строгим критериям по выбросам в водную среду и атмосферу, а также потреблению энергии. Пятый сухогруз Akhmed Mahmudov спущен на воду в мае текущего года.
В феврале 2007 года заключен контракт между Красным Сормово и Palmali Shipping на строительство десяти танкеров проекта RST22 дедвейтом 6900 тонн со знаком Эко Проект, повышенного экологического стандарта.
В марте и мае 2007 года подписаны новые контракты с Palmali Group на строительство трех танкеров проекта 19619 дедвейтом 13500 тонн.
В марте 2007 года спущен на воду третий танкер «Майя» дедвейтом более 5000 тонн для итальянской компании Pietro Barbaro S.A., в апреле контракт с Pietro Barbaro S.A. был продлен еще на один, четвертый танкер, срок сдачи которого – май 2008 года.
Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер-тринадцатитысячник проекта 19619 Mahmud Afandi. Пять танкеров проекта 19619, самых больших на Каспии, были построены для Каспара.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление информации и рекламы – (812) 327-3699
Акционеры утвердили годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках. Выручка от продаж завода за 2006 год составила – 2 766 404 тыс. руб., прибыль от продаж – 125 749 тыс. руб., валовая прибыль – 564 359 тыс. руб., чистая прибыль – 203 883 тыс. руб.
Принято решение не выплачивать дивиденды по обыкновенным акциям, дивиденды по привилегированным акциям будут выплачены в размере 54 рублей 44 копеек. Срок выплаты дивидендов по привилегированным акциям – до 30 сентября 2007 года.
Акционеры избрали также новый состав Совета директоров в количестве семи человек: Николай Жарков - генеральный директор завода Красное Сормово, Михаил Косолапов – генеральный директор Группы МНП, Владимир Костюков - заместитель начальника управления судпрома Роспрома, Сергей Наталенко – директор по персоналу Группы МНП, Сергей Николаев – президент холдинговой компании «Промышленные инвестиции», Евгений Старожук - заместитель начальника отдела управления судостроительной промышленности Роспрома, Семен Тарасов - руководитель территориального управления Росимущества по Нижегородской области. Генеральным директором избран Николай Сергеевич Жарков.
В состав Ревизионной комиссии избраны: Марк Вингарт, Сергей Коновалов, Владислав Шарыгин. Аудитором Общества утверждена «Аудиторская фирма «Юмита».
Собрание также одобрило сделки между ОАО «Завод «Красное Сормово» и Внешторгбанком, Газпромбанком, Сберегательным банком РФ. Предельная сумма, на которую может быть совершена сделка с каждым из указанных выше юрлиц – 1 500 000 000 (один миллиард пятьсот миллионов) рублей.
Справка: В настоящее время завод Красное Сормово строит для компании Palmali пять сухогрузов проекта RSD17, головное судно данного проекта получило символ ЕСО в символе класса. Это первое судно российской постройки, имеющее экологический символ. В свою очередь, для РМРС, это первая классификация судна на соответствие требованиям ECO. Условием получения символа ЕСО является соответствие судна строгим критериям по выбросам в водную среду и атмосферу, а также потреблению энергии. Пятый сухогруз Akhmed Mahmudov спущен на воду в мае текущего года.
В феврале 2007 года заключен контракт между Красным Сормово и Palmali Shipping на строительство десяти танкеров проекта RST22 дедвейтом 6900 тонн со знаком Эко Проект, повышенного экологического стандарта.
В марте и мае 2007 года подписаны новые контракты с Palmali Group на строительство трех танкеров проекта 19619 дедвейтом 13500 тонн.
В марте 2007 года спущен на воду третий танкер «Майя» дедвейтом более 5000 тонн для итальянской компании Pietro Barbaro S.A., в апреле контракт с Pietro Barbaro S.A. был продлен еще на один, четвертый танкер, срок сдачи которого – май 2008 года.
Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер-тринадцатитысячник проекта 19619 Mahmud Afandi. Пять танкеров проекта 19619, самых больших на Каспии, были построены для Каспара.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление информации и рекламы – (812) 327-3699
Мы в Facebook
Возврат к списку