Пресс центр
Закладка контейнеровоза для голландцев на судостроительном заводе Лотос
19 Декабря 2006
Астрахань, 19 декабря 2006 года. На судостроительном заводе Лотос (Группа МНП) состоялась закладка корпуса контейнеровоза для голландской компании Rensen Shipbuilding BV. Контракт между Группой МНП и Rensen Shipbuilding на изготовление двух корпусов контейнеровозов весом 1450 тонн заключен в конце марта текущего года. Согласно контракту оба корпуса должны быть построены к июню 2007 года.
Сухогрузное судно-контейнеровоз предназначено для перевозки контейнеров международного стандарта, насыпных, навалочных и зерновых грузов. Его длина – 135 м, ширина – 17,1 м, высота борта – 6 м, осадка – 3,5 м. На сегодняшний день для голландских судоходных компаний это самые большие суда подобного класса. Контейнеровозы будут эксплуатироваться на внутренних водных путях Европы. Общий технический надзор за строительством судов и их классификацию проведет классификационное общество Бюро Веритас.
Судостроительный завод Лотос ранее специализировался на постройке комплектов блок-модулей верхних строений морских стационарных платформ, предназначенных для бурения скважин и добычи нефти и газа на континентальных шельфах морей. В настоящее время ССЗ Лотос выполняет работы по ремонту корпусов различных судов, ремонту судовых систем и механизмов. Лотос является крупнейшим предприятием в Астраханском регионе, имеет сертификаты Морского Регистра Судоходства, Речного Регистра, GL, Госгортехнадзора РФ.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Справка:
Предприятия Группы МНП стабильно работают, строя танкеры и сухогрузы для отечественных и зарубежных заказчиков. Начиная с сентября и по сегодняшний день на верфях Группы МНП
спущено на воду: три сухогруза (на ВгСЗ – седьмой сухогруз проекта 006RSD05 для компании Palmali и головное судно проекта RSD19 для иранской компании; на Красном Сормово – головной сухогруз проекта RSD17 для этой же компании, контракт на пять сухогрузов) и пять корпусов (на III Интернационале – два контейнеровоза проекта Azolla для компании Rensen и второй продуктовоз проекта LMG34PT для компании Svithoid Tankers AB; на Лотосе – контейнеровоз проекта Марина для компании Rensen; на Нижегородском Теплоходе – второй контейнеровоз для Ренсена);
передано заказчику: три танкера (на Красном Сормово - пятый нефтеналивной танкер-тринадцатитысячник проекта 19619 для Каспара и первый танкер этого же проекта для компании Safinat, на ВгСЗ – танкер проекта PK 608 для компании Svithoid Tankers AB), два сухогруза (головной проекта RSD17 для компании Palmali на Красном Сормово, седьмой проекта 006RSD05 для Палмали на ВгСЗ) и корпус головного танкера-продуктовоза проекта LMG34PT для компании Svithoid (построенный III Интернационалом корпус достраивался в Эстонии, там же был передан);
состоялась закладка: танкера и двух сухогрузов на ВгСЗ (химовоз проекта 4450 для шведской компании Svithoid Tankers, третий и четвертый сухогруз проекта RSD19 для иранской компании Irinvestship Limited), а также танкера на заводе Красное Сормово для итальянской компании Pietro Barbaro S.A и корпуса контейнеровоза на заводе Лотос для голландской компании Rensen.;
отправлен на достройку: в Эстонию второй корпус танкера проекта LMG34PT для компании Svithoid, построенный на III Интернационале.
Отдел информации Группы МНП – (095) 411-55-45 (1308 добавочный)
Управление информации и рекламы Группы МНП – (812) 322-89-10
Сухогрузное судно-контейнеровоз предназначено для перевозки контейнеров международного стандарта, насыпных, навалочных и зерновых грузов. Его длина – 135 м, ширина – 17,1 м, высота борта – 6 м, осадка – 3,5 м. На сегодняшний день для голландских судоходных компаний это самые большие суда подобного класса. Контейнеровозы будут эксплуатироваться на внутренних водных путях Европы. Общий технический надзор за строительством судов и их классификацию проведет классификационное общество Бюро Веритас.
Судостроительный завод Лотос ранее специализировался на постройке комплектов блок-модулей верхних строений морских стационарных платформ, предназначенных для бурения скважин и добычи нефти и газа на континентальных шельфах морей. В настоящее время ССЗ Лотос выполняет работы по ремонту корпусов различных судов, ремонту судовых систем и механизмов. Лотос является крупнейшим предприятием в Астраханском регионе, имеет сертификаты Морского Регистра Судоходства, Речного Регистра, GL, Госгортехнадзора РФ.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Справка:
Предприятия Группы МНП стабильно работают, строя танкеры и сухогрузы для отечественных и зарубежных заказчиков. Начиная с сентября и по сегодняшний день на верфях Группы МНП
спущено на воду: три сухогруза (на ВгСЗ – седьмой сухогруз проекта 006RSD05 для компании Palmali и головное судно проекта RSD19 для иранской компании; на Красном Сормово – головной сухогруз проекта RSD17 для этой же компании, контракт на пять сухогрузов) и пять корпусов (на III Интернационале – два контейнеровоза проекта Azolla для компании Rensen и второй продуктовоз проекта LMG34PT для компании Svithoid Tankers AB; на Лотосе – контейнеровоз проекта Марина для компании Rensen; на Нижегородском Теплоходе – второй контейнеровоз для Ренсена);
передано заказчику: три танкера (на Красном Сормово - пятый нефтеналивной танкер-тринадцатитысячник проекта 19619 для Каспара и первый танкер этого же проекта для компании Safinat, на ВгСЗ – танкер проекта PK 608 для компании Svithoid Tankers AB), два сухогруза (головной проекта RSD17 для компании Palmali на Красном Сормово, седьмой проекта 006RSD05 для Палмали на ВгСЗ) и корпус головного танкера-продуктовоза проекта LMG34PT для компании Svithoid (построенный III Интернационалом корпус достраивался в Эстонии, там же был передан);
состоялась закладка: танкера и двух сухогрузов на ВгСЗ (химовоз проекта 4450 для шведской компании Svithoid Tankers, третий и четвертый сухогруз проекта RSD19 для иранской компании Irinvestship Limited), а также танкера на заводе Красное Сормово для итальянской компании Pietro Barbaro S.A и корпуса контейнеровоза на заводе Лотос для голландской компании Rensen.;
отправлен на достройку: в Эстонию второй корпус танкера проекта LMG34PT для компании Svithoid, построенный на III Интернационале.
Отдел информации Группы МНП – (095) 411-55-45 (1308 добавочный)
Управление информации и рекламы Группы МНП – (812) 322-89-10
Мы в Facebook
Возврат к списку