Пресс центр
ССРЗ им. III Интернационала отправил «Vedrey Thor» на достройку в Эстонию
9 Октября 2006
страхань, 9 октября 2006 года. Второй корпус продуктовоза проекта LMG34PT, построенный по заказу шведской судоходной компании Svithoid Tankers AB астраханским заводом имени III Интернационала, отправлен в Эстонию. Судно получило название «Vedrey Thor».
Основные технические параметры судна: дедвейт – 3400 тонн, длина - 79,9 метра, ширина – 15,7 метров, осадка с полным грузом - 5,5 м, высота борта – 7,80, мощность главного двигателя – 1800 кВт, объем десяти грузовых танков – 4200 куб. м, скорость хода - 11,5 узла.
В качестве субподрядчика привлечена эстонская компания SRC Laevaremondi OU. Готовые корпуса направляются из Астрахани в Эстонию, где достраиваются. Работы по достройке включают в себя монтаж оборудования, систем и механизмов, изоляционные работы, нанесение лакокрасочных покрытий. После завершения работ и проведения испытаний на Балтийском море, суда передаются заказчику. Класс судна: DNV 1A1 tanker for oil products ESP, E0, CCO, ICS, VCS2, TMON, Ground loading. Возможна одновременная перевозка до шести видов груза в одном рейсе.
Суда строятся под надзором классификационного общества DNV, имеют двойную обшивку корпуса, исключающую попадание в воду нефтесодержащих продуктов согласно экологическим требованиям, и могут использоваться для круглогодичной перевозки в Северной Европе.
Контракт на строительство шести корпусов танкера-продуктовоза проекта LMG34PT был заключен Группой МНП и Svithoid Tankers AB. в октябре 2004 года. Корпус головного танкера, названного «Vedrey Tora», был спущен на воду в конце октября 2005 года и отбуксирован затем на достройку в Эстонию. 15 сентября 2006 года в Таллинне состоялось церемония крещения судна. В апреле 2006 года состоялась закладка киля третьего корпуса.
Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернционала имеет большой опыт по строительству корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса), а также крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", корпуса контейнеровозов, сухогрузов и танкеров-химовозов.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина), и Friede & Goldman (США).
Отдел информации Группы МНП – (095) 411-55-45 (1308 добавочный)
Управление по информации и рекламе Группы МНП – (812) 322-89-10
Основные технические параметры судна: дедвейт – 3400 тонн, длина - 79,9 метра, ширина – 15,7 метров, осадка с полным грузом - 5,5 м, высота борта – 7,80, мощность главного двигателя – 1800 кВт, объем десяти грузовых танков – 4200 куб. м, скорость хода - 11,5 узла.
В качестве субподрядчика привлечена эстонская компания SRC Laevaremondi OU. Готовые корпуса направляются из Астрахани в Эстонию, где достраиваются. Работы по достройке включают в себя монтаж оборудования, систем и механизмов, изоляционные работы, нанесение лакокрасочных покрытий. После завершения работ и проведения испытаний на Балтийском море, суда передаются заказчику. Класс судна: DNV 1A1 tanker for oil products ESP, E0, CCO, ICS, VCS2, TMON, Ground loading. Возможна одновременная перевозка до шести видов груза в одном рейсе.
Суда строятся под надзором классификационного общества DNV, имеют двойную обшивку корпуса, исключающую попадание в воду нефтесодержащих продуктов согласно экологическим требованиям, и могут использоваться для круглогодичной перевозки в Северной Европе.
Контракт на строительство шести корпусов танкера-продуктовоза проекта LMG34PT был заключен Группой МНП и Svithoid Tankers AB. в октябре 2004 года. Корпус головного танкера, названного «Vedrey Tora», был спущен на воду в конце октября 2005 года и отбуксирован затем на достройку в Эстонию. 15 сентября 2006 года в Таллинне состоялось церемония крещения судна. В апреле 2006 года состоялась закладка киля третьего корпуса.
Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернционала имеет большой опыт по строительству корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса), а также крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", корпуса контейнеровозов, сухогрузов и танкеров-химовозов.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина), и Friede & Goldman (США).
Отдел информации Группы МНП – (095) 411-55-45 (1308 добавочный)
Управление по информации и рекламе Группы МНП – (812) 322-89-10
Мы в Facebook
Возврат к списку