Пресс центр
Закладка танкера LMG34PT на Астраханском ССРЗ им. III Интернационала
22 Апреля 2005
Астрахань, 22 апреля. В рамках подписанного в октябре 2004 года контракта на строительство корпусов танкеров-продуктовозов проекта LMG34PT между Группой МНП и компанией Catfish Shipping AB., на ССРЗ им. III Интернационала состоялась торжественная церемония закладки киля танкера для перевозки химических грузов.
Танкер дедвейтом 3400 тонн предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки менее 60º. Возможна одновременная перевозка до шести видов груза в одном рейсе. Общая длина судна – 79,9 м, ширина – 15м, высота борта до главной палубы – 7,80 м, осадка в полном грузу – 5,5 м, скорость хода – 11,5 узлов. Десять грузовых танков объемом 4200 куб. м, расположены в равном соотношении по левому и правому борту.
Заказчик – шведская компания Catfish Shipping AB – намерен построить на ССРЗ им. III Интернационала шесть корпусов танкеров этой серии, что стало поводом для оптимистического заявления губернатора Астрахани Александра Жилкина, присутствовавшего на торжественной церемонии закладки, который отметил, что "Судоремонтно-судостроительный завод имени III Интернационала одним из первых приступил к выполнению программы удвоения ВРП. Поэтому руководство области будет поддерживать его начинания и поможет с подготовкой квалифицированных кадров, которых предприятию сейчас так не хватает».
Астраханский судостроительный завод имеет большой опыт по строительству корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса). трубы из полипропилена выдерживают давление. В их числе крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", контейнеровозы, сухогрузы и танкеры-химовозы. Достройку судов по заказу Группы МНП выполнит эстонская компания SRC Laevaremondi OU.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят пять ведущих российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма Алмаз (Санкт-Петербург), Завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина), Friede & Goldman (США). Выручка от продаж по МСФО за 2004 год - $338 млн.
Танкер дедвейтом 3400 тонн предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки менее 60º. Возможна одновременная перевозка до шести видов груза в одном рейсе. Общая длина судна – 79,9 м, ширина – 15м, высота борта до главной палубы – 7,80 м, осадка в полном грузу – 5,5 м, скорость хода – 11,5 узлов. Десять грузовых танков объемом 4200 куб. м, расположены в равном соотношении по левому и правому борту.
Заказчик – шведская компания Catfish Shipping AB – намерен построить на ССРЗ им. III Интернационала шесть корпусов танкеров этой серии, что стало поводом для оптимистического заявления губернатора Астрахани Александра Жилкина, присутствовавшего на торжественной церемонии закладки, который отметил, что "Судоремонтно-судостроительный завод имени III Интернационала одним из первых приступил к выполнению программы удвоения ВРП. Поэтому руководство области будет поддерживать его начинания и поможет с подготовкой квалифицированных кадров, которых предприятию сейчас так не хватает».
Астраханский судостроительный завод имеет большой опыт по строительству корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса). трубы из полипропилена выдерживают давление. В их числе крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", контейнеровозы, сухогрузы и танкеры-химовозы. Достройку судов по заказу Группы МНП выполнит эстонская компания SRC Laevaremondi OU.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят пять ведущих российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма Алмаз (Санкт-Петербург), Завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина), Friede & Goldman (США). Выручка от продаж по МСФО за 2004 год - $338 млн.
Мы в Facebook
Возврат к списку