Пресс центр
ССРЗ им. III Интернационала спустил на воду корпус танкера-химовоза для Rensen Shipbuilding BV
25 Октября 2005
Астрахань, 25 октября 2005 года. Судостроители ССРЗ им. III Интернационала (Группа МНП) спустили на воду корпус танкера-химовоза для голландской компании Rensen Shipbuilding BV. Судно получило название «Hanna». Контракт с компанией Rensen Shipbuilding BV. на строительство корпуса танкера-химовоза класса С был заключен в августе 2004 года.
Максимальная длина танкера – 110 м, ширина – 13,56 м, высота борта – 5,17. Корпус имеет двойные борта и днище, а также восемь грузовых танков, расположенных в равном соотношении по левому и правому борту. Все работы и приемка проводились под контролем Регистра Ллойда. Судно предназначено для эксплуатации на внутренних водных путях Европы.
Корпус танкера состоит из двух секций – носовой и кормовой. Носовая и цилиндрическая части были построены на судостроительном заводе Лотос и затем транспортированы на завод им. III Интернационала, где построена корма будущего корпуса танкера и где состоялась стыковка.
По словам директора по судостроению МНП Михаила Айвазова: «Самый ответственный этап – стык двух частей судна – прошел успешно. Корпус построен точно по графику, имеет ряд конструктивных отличий, в соответствии с чертежами инспектора судоходства Нидерландов».
На спуске присутствовал голландский заказчик г-н Хенс ван Бурен с семьей, г-н Мирослав Ковальский, другие почетные гости. Крестной матерью судна стала Иоханна ван Бурен, чьим именем назван танкер. Иоханна ван Бурен перед спуском танкера на воду по традиции разбила бутылку шампанского о его борт.
Астраханский судостроительный завод имеет большой опыт по строительству корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса). В их числе крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", контейнеровозы, сухогрузы и танкеры-химовозы.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Отдел информации Группы МНП – (095) 411-55-45 (1308 добавочный)
Управление по информации и рекламе Группы МНП – (812) 322-89-10
Максимальная длина танкера – 110 м, ширина – 13,56 м, высота борта – 5,17. Корпус имеет двойные борта и днище, а также восемь грузовых танков, расположенных в равном соотношении по левому и правому борту. Все работы и приемка проводились под контролем Регистра Ллойда. Судно предназначено для эксплуатации на внутренних водных путях Европы.
Корпус танкера состоит из двух секций – носовой и кормовой. Носовая и цилиндрическая части были построены на судостроительном заводе Лотос и затем транспортированы на завод им. III Интернационала, где построена корма будущего корпуса танкера и где состоялась стыковка.
По словам директора по судостроению МНП Михаила Айвазова: «Самый ответственный этап – стык двух частей судна – прошел успешно. Корпус построен точно по графику, имеет ряд конструктивных отличий, в соответствии с чертежами инспектора судоходства Нидерландов».
На спуске присутствовал голландский заказчик г-н Хенс ван Бурен с семьей, г-н Мирослав Ковальский, другие почетные гости. Крестной матерью судна стала Иоханна ван Бурен, чьим именем назван танкер. Иоханна ван Бурен перед спуском танкера на воду по традиции разбила бутылку шампанского о его борт.
Астраханский судостроительный завод имеет большой опыт по строительству корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса). В их числе крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", контейнеровозы, сухогрузы и танкеры-химовозы.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Отдел информации Группы МНП – (095) 411-55-45 (1308 добавочный)
Управление по информации и рекламе Группы МНП – (812) 322-89-10
Мы в Facebook
Возврат к списку