Пресс центр
«Шах Исмаил Хатаи» передан Азербайджанскому государственному Каспийскому морскому пароходству
7 Октября 2005
Нижний Новгород, 7 октября 2005 года. Завод Красное Сормово, входящий в Группу МНП, построил нефтеналивной танкер «Шах Исмаил Хатаи» для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (КАСПАР). Подписание акта состоялось 6 октября на Красном Сормово. Сегодня, после поднятия флага и передачи заказчику, судно начало передислокацию на Каспийское море.
Это третий танкер проекта 19619, изготовленный заводом в рамках заключенного в октябре 2002 года контракта. Головное судно «Президент Гейдар Алиев» было передано заказчику в сентябре 2004 года, танкер «Бабек» - в ноябре 2004 года. В январе 2005 года заключен контракт на строительство еще двух нефтеналивных танкеров проекта 19619 для Каспара.
Танкер относится к классу «река-море», оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тысяч тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов. Судно предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С и способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом, автономность плавания 20 суток. Возможна одновременная загрузка нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
Интересные цифры. Третий танкер для Каспара стал одновременно 1500 плавсредством, построенным на заводе Красное Сормово со дня его основания. Кроме того, 90-м по счету сормовским танкером и 70-м - для Каспийского морского пароходства.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП), выделенная из Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (095) 411-5545 (добавочный 1308)
Управление информации – (812) 322-8910
Это третий танкер проекта 19619, изготовленный заводом в рамках заключенного в октябре 2002 года контракта. Головное судно «Президент Гейдар Алиев» было передано заказчику в сентябре 2004 года, танкер «Бабек» - в ноябре 2004 года. В январе 2005 года заключен контракт на строительство еще двух нефтеналивных танкеров проекта 19619 для Каспара.
Танкер относится к классу «река-море», оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тысяч тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов. Судно предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С и способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом, автономность плавания 20 суток. Возможна одновременная загрузка нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
Интересные цифры. Третий танкер для Каспара стал одновременно 1500 плавсредством, построенным на заводе Красное Сормово со дня его основания. Кроме того, 90-м по счету сормовским танкером и 70-м - для Каспийского морского пароходства.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП), выделенная из Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (095) 411-5545 (добавочный 1308)
Управление информации – (812) 322-8910
Мы в Facebook
Возврат к списку