Пресс центр
Группа МНП концентрируется на гражданских проектах
26 Августа 2005
Москва, 26 августа 2005 г. Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты приняла решение о продаже своей доли акций ОАО Судостроительная фирма Алмаз.
Продажа акций СФ Алмаз произведена путем их обмена на долю в уставном капитале Группы МНП, принадлежавшую генеральному директору СФ Алмаз Леониду Грабовцу. В 2004 г. Леонид Грабовец вошел в число топ-менеджеров, которые приобрели 85 процентов долей МНП при продаже компании Объединенными машиностроительными заводами пулу менеджеров.
Выход Группы МНП из состава акционеров СФ Алмаз проведен в рамках стратегии развития гражданского судостроения. Стратегия предусматривает увеличение верфями МНП объемов строительства судов коммерческого флота дедвейтом до 20 тыс. тонн, расширение продуктовой линейки, а также модернизацию верфей и переход к строительству более сложных судов, включая многоцелевые суда обеспечения операций на шельфе.
СФ Алмаз, находящаяся в Санкт-Петербурге, специализируется на военном кораблестроении и технологически не интегрирована с волжскими верфями Группы. СФ Алмаз строит корабли и катера для ВМФ России; имеет многолетний опыт участия в международном военно-техническом сотрудничестве. В 2005 г. успешно завершен контракт на строительство трех кораблей класса «Зубр» для ВМС Греции.
«Мы приняли решение сконцентрировать свои усилия на гражданских проектах, связанных с проектированием и строительством технических средств для освоения шельфа, и коммерческом судостроении. А военное кораблестроение – это особая отрасль, отличная от гражданского судостроения, как по применяемым технологиям строительства кораблей, так и по формам работы на рынке», - отметил генеральный директор Группы МНП Михаил Косолапов.
Судостроительная фирма «Алмаз» (год основания 1901) построила первые в мире ракетные катера и малые ракетные корабли, уникальный ракетный корабль с автоматической системой управления подводными крыльями. СФ «Алмаз» строит самый большой корабль на воздушной подушке класса «Зубр». Корабль предназначен для проведения молниеносных десантных операций и не имеет аналогов по скорости и огневой мощи. В настоящее время предприятие также строит патрульные катера для ВМФ России.
Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (Группа МНП), выделенная из Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина), Friede & Goldman (США).
Продажа акций СФ Алмаз произведена путем их обмена на долю в уставном капитале Группы МНП, принадлежавшую генеральному директору СФ Алмаз Леониду Грабовцу. В 2004 г. Леонид Грабовец вошел в число топ-менеджеров, которые приобрели 85 процентов долей МНП при продаже компании Объединенными машиностроительными заводами пулу менеджеров.
Выход Группы МНП из состава акционеров СФ Алмаз проведен в рамках стратегии развития гражданского судостроения. Стратегия предусматривает увеличение верфями МНП объемов строительства судов коммерческого флота дедвейтом до 20 тыс. тонн, расширение продуктовой линейки, а также модернизацию верфей и переход к строительству более сложных судов, включая многоцелевые суда обеспечения операций на шельфе.
СФ Алмаз, находящаяся в Санкт-Петербурге, специализируется на военном кораблестроении и технологически не интегрирована с волжскими верфями Группы. СФ Алмаз строит корабли и катера для ВМФ России; имеет многолетний опыт участия в международном военно-техническом сотрудничестве. В 2005 г. успешно завершен контракт на строительство трех кораблей класса «Зубр» для ВМС Греции.
«Мы приняли решение сконцентрировать свои усилия на гражданских проектах, связанных с проектированием и строительством технических средств для освоения шельфа, и коммерческом судостроении. А военное кораблестроение – это особая отрасль, отличная от гражданского судостроения, как по применяемым технологиям строительства кораблей, так и по формам работы на рынке», - отметил генеральный директор Группы МНП Михаил Косолапов.
Судостроительная фирма «Алмаз» (год основания 1901) построила первые в мире ракетные катера и малые ракетные корабли, уникальный ракетный корабль с автоматической системой управления подводными крыльями. СФ «Алмаз» строит самый большой корабль на воздушной подушке класса «Зубр». Корабль предназначен для проведения молниеносных десантных операций и не имеет аналогов по скорости и огневой мощи. В настоящее время предприятие также строит патрульные катера для ВМФ России.
Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (Группа МНП), выделенная из Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина), Friede & Goldman (США).
Мы в Facebook
Возврат к списку